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「原油期货搁浅」 昨天央视焦点访谈暴光炒原油

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原油期货搁浅: 昨天央视焦点访谈暴光炒原油期货是骗局为什么今

为进一步满足市场对原油期货相关业务培训的需求,上海期货交易所子公司上海国际能源交易中心会同各地期货行业协会,定于7月11日、13日、18日、20日、25日和27日,分别在成都、郑州、大连、青岛、宁波和厦门举办第二期原油期货相关业务巡回培训现在...

其他答案:你好像弄错了,原油在中国没有期货,只有现货,不光原油,在中国所有的现货投资都是不合法的(注意,是不合法,没说他违法,中国没有对现货的任何法律条文,只有证监会在监控),他们的交易盘面数据都能作假,你的保证金不知什么时候就不见了,忽悠你做多,你投入大量资金做多然后他们控制盘面突然跳水,让你亏得倾家荡产,他们有时忽悠你说他们是经过国务院批准的,但是国务院在中国只批准成立了期货交易所,没有一家现货交易所。这么说你可明白?? 如有疑问,请追问。

原油期货搁浅: 原油期货交割日如何套利

,首先,原油期货还没有上市.现在要在只能选择外盘.其次,交割必须要法人帐户,所以你必须要以公司法人的名义来开户才行.交割套利必须对现货市场很了解,如果是空头交割,必须有原油现货在手里,在目前国内的原油现货都在国企手里.相关的规定要等原...

其他答案:我知道原油期货交割日是啥时候。

原油期货搁浅: 原油期货没平仓停盘了怎么办?

现货电子交易市场在国内相当多,而且大多数是不合法和不正规的包括现货原油,原货黄金白银等.1首先现货原油大多数是不正规平台,都是地方小交易所,没有监管,资金很不安全,新闻也很多播出了现货平台出事的报道,很多平台把客户的资金卷钱跑路了. 2其次现货原油大多数是手续费超高.一般是7到8个点左右才回本.做交易的成本相当高,大部分是人都是给代理商打工,代理商们赚了你们很多的手续费收入. 3再次国内目前正规的投资主要是股票和期货.其中商品期货也有白银和黄金,还有其它农产品,化工品等品种交易,交易规则和现货是一样的.期货的交易成本很低,一般1个点左右就可以回本了.期货和股票都家证监会监管,绝对是正规合法安全的. 收起回答

其他答案:你做的原油期货是外盘的吧,国内期货还没有上市原油期货,美原油交易时间是06:00-次日05:00,布伦特原油是08:00-次日06:00。 隔夜单最好加上止损价,等第二天开盘吧!

其他答案:停盘了不用怕,既然是停盘,价格是就不会走动的,当再次开盘的时候价格会回到停盘的前一秒

原油期货搁浅: 汽油柴油价调价搁浅是什么意思

意思是:暂停,汽油、柴油价格的上涨和下调。 1. 2017年国内成品油零售价格处于稳中上涨的运行态势。主要原因是欧佩克减产导致全球石油库存有所下滑,国际原油期货价格不断触及新高。 2. 2017年以来调价格局或改写为“十涨六跌七搁浅”。迄今为止,汽油累计上调365元/吨,柴油上调350元/吨。 3. 汽油ULP,外观为透明液体,主要是由C4~C10各族烃类组成,按研究法辛烷值分为90号、93号、95号三个牌号。 4. 柴油是轻质石油产品,复杂烃类碳原子数约10~22混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。 5. 广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油最重要的性能是着火性和流动性。中国2016年1月14日0点将下调汽柴油限价,汽油下调140元吨,柴油下调135元吨,折合每升90#0.1、93#0.11、97#0.11、0#0.12元。 收起回答

其他答案:停止降价【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】

原油期货搁浅:今天,我们好好说说油价!不怼不骂不吵架!

1月19日消息,一直以来,车主们对国内的油价都很疑惑:国际原油价格都在下降,国内油价却节节攀升,到底为啥?

为什么国际油价下跌?但我国的油价却上涨。

今天,小编不想互怼,只想好好给大家说道说道我国成品油定价机制。

成品油定价机制,就是成品油定价的过程方式、法则方案。

周期:10个工作日

生效时间:调价发布日的24时

规则:根据国际市场原油价格,我国的成品油价格进行调整。当调价幅度低于每吨50元时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。调控设置有上下限:上限为130美元/桶,下限为40美元/桶。

下面这幅图说的更清晰明白哦:



图片来源:全国交通网▲

为何要设置上下限?

设置上限是为了维护车主和消费者的利益,避免涨幅过大。

设置下限是为了维持石油行业上下游企业的正常运转,保证正常的市场供应。

让我们一起来回顾一下2018年全年油价调整的情况:



图片来源:央视财经▲

纵观2018年,国内成品油调价以“十三涨十一跌一搁浅”的格局收官。全年汽油价格累计每吨下调415元,柴油价格累计每吨下调400元。

国际油价为何波动?

这个原因就复杂了,小石头主要讲以下三点:



1 供求关系

原油作为一种商品,它的价格自然受供求关系影响。

全球经济发展状况

全球经济发展状况是影响原油供求关系的一个重要因素。交通运输、燃油发电、工业生产……不少行业的发展都离不开原油。

一般情况下,当全球经济复苏或繁荣发展时,原油需求量就会上升,导致油价上涨。当全球经济衰退或缓慢发展时,原油需求量就会下降,导致油价下跌。

原油库存

石油作为不可再生资源,用一点就少一点。因此原油供给是否充足也是影响油价的重要因素。原油库存充足,石油供给压力就相对较小,对油价的上涨就会起到抑制作用。

产油国政治经济形势

沙特、伊朗等产油国的地缘政治关系、经济发展速度、石油提炼技术变化、环境气候变化等因素,都会对原油的开采、提炼产生影响,从而影响原油的供给。

2 美元汇率

目前国际原油交易大多以美元为主,美元汇率的变化对原油价格也存在一定的影响。

如果美元发生贬值,对于除美国之外的石油进口国来说,非美元计价的石油相对会更加便宜,这些国家就会增加石油进口量,从而推高油价。而对于石油出口国来说,由于美元贬值,它们的收入会减少,因此就需要推高油价(比如减少产油量),从而保证收入。

3 投机资本

石油也是一种期货。投机资金在期货市场的频繁运作,对国际油价的波动也会产生影响。

比如这次2019年1月14日调整油价,就是因为 欧佩克和俄罗斯等主要产油国减产,美国原油增产趋势放缓,同时美国股市反弹也带动油价上涨。在这个情况下,国内92号汽油上涨0.08元,95号汽油、0号柴油上涨0.09元。

中国油价排什么位置?

小石头带你先看一幅图,数据来自全球汽油价格网

https://zh.globalpetrolprices.com



时间:2019年1月7日 单位:元/公升▲

为什么单位是公升,因为“ 公升=升 ”,国际和国内在这里的称呼不同,但是实际是一样的。不信我的可以自己百度哦。

在世界上164个国家(地区)中

中国大陆处于中间位置



单位:元/公升 时间:1月7日▲

世界石油价格最便宜的五个国家为:委内瑞拉、苏丹、伊朗、科威特、阿尔及利亚。这五个国家作为产油国,石油价格低就不用解释了,这个咱们羡慕不来。

那中国油价是什么情况,我们来和几个发达国家对比一下。



单位:元/公升 时间:1月7日▲

我们再和几个发展中国家对比一下。



单位:元/公升 时间:1月7日▲

结合以上两个图我们可以看出,发达国家油价普遍较高,美国是一个例外。发展中国家油价相差不大,马来西亚较低。

美国和马来西亚 凭什么油价这么低?

油价高低要考虑其中的成本和税费。 在全球统一石油市场的情况下,尽管各国炼油加工水平和流通环节费用有所差异,但各个国家的油品不含税价格差别不大。税负高低是造成不同国家或地区油品含税零售价格差距的主要因素

小石头以2018年10月15日-10月21日各国汽油成品油周均价为例。

我国 (92RON)含税价7.99元/升,税前价为5.05元/升,税收占36.75%

美国 (REGULAR)含税价为2.841美元/加仑,税前价2.358美元/加仑,税收占17%

日本 (92RON)含税价为159.6日元/升,税前价88.4日元/升。税收占42.45%

韩国 (90RON)含税价为1608.93韩元/升,税前价716.30韩元/升,税收占55.48%

英国 (95RON)含税价1.3663英镑/升,税前价0.5591英镑/升,税收占59.08%

德国 (95RON)含税价为1.5331欧元/升,税前价0.6681欧元/升,税收占56.42%

法国 (95RON)含税价为1.3680欧元/升,税前价0.6792欧元/升,税收占50.35%





综上不难看出,各国汽油税前价相差不大,但税负不同直接导致了零售价格的巨大差异。较少的税收是美国汽油价格相对较低的一个重要原因。而且你可能不知道, 美国也是全球产油大国。



数据来源:美国能源信息管理会▲

据2017年美国能源信息管理会(EIA)的数据, 美国作为第一大石油生产国,占全球石油生产总量的13.2% ,已证实石油储量:206.8亿桶,2017年8月份产量为934万桶/日。美国自身就属于产油大国,同时国内供给大于需求,油价自然较低。

而马来西亚的情况不同,是因为石油生产是马来西亚的一项重要经济支柱,同时本国政府对石油产业一直实施高额补贴。

除了油价的直接对比,好多网友还提出要与国民收入对比。因为各地油价差异,在这里我们以2017年的数据做一个简单对比。

从上面两个图表可以看出,发达国家人均国民总收入(GNI)的确远超中国,油价高也在情理之中。但我国油价与部分发展中国家相比,并没有太大区别。也有部分发展中国家存在人均收入比中国低,油价反而比中国高的情况。

为何国际油价下跌 中国油价却上涨?



首先我们要明确:国际油价并不是成品油的价格。事实上, 国际油价是期货价格。 它会影响未来的油价,而不是现在的油价。

其次, 中国成品油定价机制规定是10个工作日,但国际油价每天都在变动。 经常会出现国际油价下降了,但因为机制规定的10个工作日还未达到时间。油价还未变动。如果上一次调整油价刚好是上涨的,就会给车友们留下“国际油价下降,中国油价上涨的”印象。

最后, 油价也与货币贬值有关。 小石头扎心 地问一句,十年前的6.3元和今天的6.3元能一样么? 十年前,150万在北京拿下一套100平米的房子,今天呢?6块钱,能买一个鸡蛋灌饼再加根香肠吗?

十年,桶真的贵了吗?

“十年前,2008年3月20日,国际原油每桶147美元,国内油价6.3元;十年后的2018年5月26日,国际原油每桶75.56美元,国内油价7.4元。可能是桶贵了。”一张调侃国内成品油价的截图在朋友圈广为流传,这个怎么解释?



这就是你们挂在嘴边的油桶▲

小石头:十年后的成品油价格比十年前成品油价格高主要有以下几方面原因:

一是 成品油消费税大幅提高 。 2009年起我国实施成品油税费改革,取消公路养路费等6项收费,其他成品油消费税单位税额相应提高。十年前汽油消费税为0.2元/升,目前汽油消费税为1.52元/升,再考虑由此增加的城建教育附加,相当于消费税的提高影响汽油价格约1.7元/升。

二是 国家对成品油价格实施调控的影响 。 2008年国际原油价格大幅飙升,一度达到每桶147美元的历史最高点。为减缓对国内经济的影响,当时国家对成品油价格实行调控,国内成品油价格仅为80美元/桶左右。若按照成品油定价机制执行,汽油价格应为10元/升左右,大幅高于当时6.3元/升的实际价格。也正是因为如此,石油石化两大公司面对可能来临的巨额亏损,仍满负荷生产,但依旧不能满足国内汽柴油需求,局部地区一度出现了“油荒”现象。

2008年国内三大油公司为高油价“买单”1652亿元,国家财政补贴632亿元,三大油公司自行承担1020多亿。 特殊时期特殊政策,正是这些政策保持了国内经济平稳运行,渡过了金融危机。

三桶油坚决执行政府定价,为什么这样?因为责任!国家赋予国企的政治责任、社会责任。共和国长子,大风大浪来袭,关键时刻就得顶上去,必须挺立而出,担起长子的责任。当时,为应对金融危机和高油价,避免经济大起大落,三桶油任劳任怨,打死也没说!当然,这也给后来的舆论留下了疑点。

2013年成品油价格机制理顺后,国内成品油价格按照机制调整,生产经营趋于稳定,国内成品油供应得到了有力保障。

三是成品油品质不同。 十年前汽柴油为国二或国三标准,为减少污染排放,近年来成品油质量升级速度很快,2014年起全国汽油已经实行国四标准,2015年汽油又升级至国五标准,国家出台价格政策,汽油价格相应提高。目前,中国石化已经全面生产和销售国六汽柴油。

为何各国成品油税收不一样?

我们都发现油价的组成中有一大部分是各种税费,为什么部分国家对成品油征税有高有低呢?

小石头:税前价格主要反映该国成品油生产成本和区域性市场供求情况,而税收则体现了不同国家的宏观调控意图和能源政策导向。

欧盟国家主张节约能源,抑制化学燃料的消费,鼓励清洁能源的使用,因此对成品油施以重税,税收占比高达50%以上,其中荷兰的燃油税最高,占到油价的65%。

日韩 原油几乎完全依赖进口,政府为了节约资源引导消费也对成品油实行高税政策。

美国 号称“车轮上的国家”,并将其低能源价格视作促进工业发展的有利基础,因此一直实行的是低油税的政策,客观上鼓励了消费。



对于对成品油征税,中国政法大学财税法研究中心主任施正文表示,对成品油的消费必然会污染环境,而且成品油属于不可再生资源,“所以政府部门开征成品油消费税,一方面是通过税收杠杆,提高油价,从而控制消费总量,达到保护环境、节能减排的作用;另一方面主要是国家为了提高石油资源利用率,起到增加财政收入,保护石油这种不可再生资源的作用。

19大报告中提出:“倡导简约适度、绿色低碳的生活方式,反对奢侈浪费和不合理消费,开展创建节约型机关、绿色家庭、绿色学校、绿色社区和绿色出行等行动。”

多开车,多用油,多污染,多交税,多贡献,有什么不对吗?

这些税都用到哪里去了?

取之于民用之于民是我国一直坚持的政策,这些税收都去办国防,办外交,办教育,办养老,办医疗,办福利等等。



以2015年为例,中石化中石油 上缴税金6938亿 ,中国当年财政收入为 15.2万亿元 (税收12.5万亿元,其他收入2.7万亿元),扣除出口退税一万多亿,各级财政实际可支配收入14万亿, 中石化中石油的税金占了财政总收入的5%左右。

如果你是中专生,那么在国家给你的每年1500元学费补助金里,有75元来自中石化中石油的税款;

●如果你是公立重点大学的学生,那么在你每年享受的1万2千元国家高等教育投入中,有600元来自中石化中石油的税款;

●如果你是退休人员,那么在你每年1万2千元退休金里,有150元来自中石化中石油的税款;

●如果你是农民,那么在你买汽车时领到的5000元汽车下乡补助款里,有250元来自中石化中石油的税款;

●如果你是普通人,那么在你的医疗保险中,也有中石化中石油税款的身影……

这一下,大家对油价的很多误解都烟消云散了吧。如果还有什么疑问,小编也会尽力给大家解答的。

原油期货搁浅:特朗普为什么要打压油价?

夜幕降临,华灯初上,楼下的加油站又排起了长龙,下班路过的老江,下意识的嘀咕了一句,油价又涨,出行的成本又要高了。

虽然加一箱油的成本大概只多出10来块,但这样的场景老江已不记得今年见了多少次,只是印象中平时略显冷清的油站,时不常就会长龙排排,甚至影响了附近的交通。

老江的感觉没有错。


今年以来,国内成品油零售价格历经21次调价,上调13次,下调7次,搁浅1次,92#汽油累计上调1.09元/升,0#柴油累计上调1.18元/升。

可是最近,老江的心里却嘀咕起来,咦,车呢?


01 油价波澜起

石油是目前世界上最重要的一次能源,约占全球能源消费的40%,又是现代工业最主要的原料和动力之一,被称作“工业血液”。

作为一项在全球经济生活中占据重要地位的战略物资,每一次原油价格的波动,不仅仅是终端的用油成本变动这么简单,更会引起国际金融市场的扰动,甚至是世界经济的起伏。

由于地质条件所限,石油资源在世界上的分布极不均衡,美国地质调查局数据显示,中东和北非地区集中了目前世界原油已经探明储量的64%,世界原油月产量的42%。

而这些地方,大多恰是新闻中常常出现的,地区冲突的座上宾。


进入4季度,伊朗制裁、沙特危机、俄乌冲突等发生在主要产油区的地缘动荡局势,以及对世界经济增长前景的担忧,从供给和需求两个方面,引发了石油价格的大幅波动,导致一路上涨的国际原油价格,近期从76.9美元/桶掉头向下,跌至50美元/桶,创下自14年11月以来的跌幅纪录。



跌幅之大、跌速之快,再次牵动全球神经。



02 周期不可逆

然而,不得不面对的是,即便下跌的如此惨烈,国际原油价格和这一轮上涨周期之初相比,依然涨幅接近100%。

更为关键的是,主要产油区的局势动荡仅仅是油价调整的催化因素,而在此之前,油价早已具备上涨的先决条件。

08年金融危机后,全球主要国家纷纷通过宽松的货币政策环境来提振经济,过去多年量化宽松下的全球经济的复苏进程,导致对“工业血液”的需求增加。国际货币基金组织数据显示,08到17年间,全球GDP累计增长超过24.55%,而原油供给增长却不到7%。

尤其是,衡量经济产出和原油消耗比率的“单位GDP原油使用密度”却变化无几。也就是说,原油的使用效率却没有根本性的提高,经济增长对原油需求的依赖依然如故。




因此,原油的供需平衡早已被打破,供不应求已是原油市场的常态格局,这也是为什么原油价格会从2016年起重拾升势,进入新一轮上涨周期的原因。


03 暴跌难为继

确定的复苏前景带动旺盛的需求,不仅仅是原油,包括矿石、工业金属等基础原材料在内的大宗商品价格也是一路飞涨,当然这里面也有部分国内供给侧改革带来的供需缺口预期,今天按下不表。

与之对应的是,相比其它大宗商品价格的持续走强,原油价格距离历史高位相去甚远,上涨步伐也较为缓慢,所以,大宗商品相对价格均衡的关系,也对对油价产生了不容忽视的上行推力。

虽说随着复苏进程的确定,美联储开启了加息进程,推动美元指数不断走高,使包括原油在内的大宗商品价格承压显著。

尤其是最近,伴随着对美国经济复苏进程还能持续多久的担忧,进而引发了对全球经济增长前景的迷茫,导致原先红火的商品期货市场,这几个星期也是风雨飘摇,跌幅显著。

但随着美联储主席鲍威尔上周的鸽派讲话,美联储加息步伐的放缓,已是端倪初显为时不远,因此商品价格承压也好,复苏前景担忧也罢,或将逐步消散。

因此,无论从原油的商品属性还是金融金融属性出发,这一轮的原油上涨周期的趋势却是不可逆的。


最后,再从国际上通用的作为原油估价参考的“黄金原油比价”来估算,目前国际金价维持在1250美元/盎司附近,按照2005年以来黄金原油比价平均值15.49来推算,可以推断出目前原油价格应在80.69美元/桶上下才是合理的。


这个数值,正好就是原油价格最近快速下跌的起始区间。


所以,超跌的原油价格不具备持续下跌的动力,不然国际游资大佬们,就可以在黄金和原油之间进行对冲套利操作了。

换句话说,原油价格进一步大幅下跌的可能性并不大,况且还没有考虑主要产油国在供给端屡试不爽的减产应对之道,以及,周末的G20峰会,中美贸易摩擦问题有了实质的缓和进展,全球持续复苏预期再次明朗。

低油价那阳光灿烂的日子,可能一去不复返。


对了,昨天老江的手机推送了一条“国内油价迎年内最大降幅,重回6元时代”的新闻。

不过,或许不用太久,老江就又可以看到那熟悉的,排队加油的车龙了。


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原油期货搁浅:沙特石油产能恢复超预期,原油期货价格走弱,国内油价调整再度“稍息”

按照国内成品油价格调整机制,10月8日24时,新一轮成品油调价窗口将开启。不过当日下午,国家发改委网站发布消息称,本轮成品油价格不作调整。这也意味着2019年内第三次出现成品油价调整“搁浅”的情况。

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对于此次不作调整的原因,国家发改委网站解释称,自2019年9月18日国内成品油价格调整以来,国际市场油价小幅波动,按现行国内成品油价格机制测算,10月8日的前10个工作日平均价格与9月18日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

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由于此前遭遇武装袭击的沙特石油设施快速恢复供应等因素,使得市场对油价上涨的预期很快转弱,这也是本次油价调整“搁浅”的重要因素。专家向记者强调,未来油价还有可能进一步下行,预计下一轮成品油价格下调的概率较大。

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图片来源:新华社

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沙特遇袭后快速恢复石油生产

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此前在9月中旬,全球第一大石油出口国沙特发生“黑天鹅”事件:数架无人机袭击了沙特国家石油公司——阿美石油公司的两处石油设施,并引发火灾。沙特官方当时表示,此次袭击致使沙特原油供应每日减少570万桶,约占沙特石油产量的50%。

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沙特石油供应带来的危机迅速传递到国际石油市场,致使原油价格出现了明显扰动。9月16日开市,布伦特原油期货一度跳涨到71.95美元/桶的高位,创下1991年以来的最大日内涨幅。

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不过,市场对石油价格看涨的预期还没持续多久,沙特政府就宣布,其国内石油产能在很短时间内已经得到有效恢复。阿卜杜勒-阿齐兹·本·萨勒曼就于9月17日宣布,沙特原油供应已恢复此前水平。就在上周四(10月3日),沙特能源大臣在俄罗斯首都莫斯科出席一场能源会议时确认,沙特原油产量已完全恢复到遇袭前的水平,即每天1130万桶左右。

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在沙特石油供应重新恢复稳定的大背景下,国际油价近期再次出现小幅下降。截至10月7日收盘,纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格下跌0.06美元,收于每桶52.75美元,跌幅为0.11%。12月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.02美元,收于每桶58.35美元,跌幅为0.03%

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未来油价仍可能继续下调

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除沙特石油产能恢复外,本次油价未作调整还受到多个其他因素的影响。

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例如,10月2日,美国能源信息局公布的数据显示,9月27日当周美国商业原油库存为4.226亿桶,环比增加310万桶,高于市场预期的110万至160万桶的增幅。这已是美国原油库存连续3周录得增长。

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这一消息一度造成原油期货市场出现较大跌幅。由于担心石油过剩,截至2日收盘,纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格跌幅为1.83%。12月交货的伦敦布伦特原油期货价格跌幅为2.04%。

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在国际经济形势愈发不明朗进而冲击石油需求的背景下,未来国内成品油价格走势如何?对此,受访专家认为,国内成品油价格还有进一步下降的空间,预计下一轮成品油调价窗口开启时下调的概率较大。

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隆众资讯分析师李彦对《每日经济新闻》记者表示,以当前国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势,幅度在220元/吨左右。沙特表示原油产能已从遭袭事件中完全恢复,供应修复速度超过预期,给市场带来利空情绪;此外全球经济和原油需求预期偏弱,也带来利空抑制。

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总体来看,由于国庆长假期间国际油价下行趋势明显,积累了不小的下行幅度,预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

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国家发改委价格监测中心分析称,当前全球原油供求基本平衡,但影响油价运行的不稳定不确定因素较多。一方面中东地缘政治局势依然紧张,伊拉克国内形势混乱、土耳其跨境打击叙利亚库尔德武装,地区原油生产可能受到影响。另一方面,英国最新脱欧协议未获欧盟认可,脱欧进程仍不明朗,市场仍对全球经济增长前景心存忧虑,进而担忧全球原油需求增长。综合判断,短期内油价将呈震荡运行态势。


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